trak mesin pencampur dan pengecasan ANFO

I. Kelebihan Teknikal

Trak mesin pencampur dan pengecas ANFO menawarkan kelebihan berikut:

(1) Corong berbentuk titisan air mata  

Trak mesin pencampur dan pengecas ANFO mempunyai reka bentuk corong berbentuk titisan air mata, yang meningkatkan kebolehliliran ammonium nitrat berpori berliang dalam corong dan mengurangkan sisa bahan yang tertinggal di dalam. Struktur titisan air mata juga meningkatkan kekuatan dan ketegaran tangki itu sendiri. Sambil meningkatkan prestasi keseluruhan trak mesin pencampur dan pengecas ANFO, reka bentuk ini memanjangkan hayat perkhidmatan corong sebanyak 30%. Ia sangat sesuai untuk perjalanan dan operasi di jalan lombong dan telah berjaya digunakan di pelbagai kawasan perlombongan di seluruh China, termasuk Xinjiang dan Fujian.

                  Rajah 1 Hopper berbentuk titisan air mata

Corong ammonium nitrat berliang berliang diperbuat daripada keluli tahan karat 304 dan dikimpal menggunakan argon argon 

kimpalan, memenuhi keperluan untuk rintangan kakisan bahan dan kekuatan pemuatan. Proses reka bentuk termasuk pengesahan dan pengiraan kekuatan profesional, dan teknik pembuatan lanjutan digunakan untuk memastikan kualiti kimpalan, pemasangan dan hayat perkhidmatan sepenuhnya.

(2) Pencampuran Kecekapan Tinggi, Penjimatan Masa dan Cekap Tenaga  

Sistem ini menggabungkan teknologi pencampuran dan penghantar spiral progresif gigi terputus termaju dengan teknologi suntikan diesel (seperti ditunjukkan dalam Rajah 2). Sebelum diesel disuntik ke dalam lingkaran untuk dicampur dengan ammonium nitrat berpori berliang, ia menjalani rawatan suntikan bertekanan. Selepas melalui peranti suntikan diesel, diesel membentuk kabus berbentuk cincin (seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 3). Sistem pengabusan diesel memastikan penyemburan seragam diesel di dalam lingkaran condong. Semasa proses penyampaian, ammonium nitrat dan diesel berpori berliang mencapai pencampuran yang sangat cekap, dengan ketara meningkatkan keseragaman dan kecekapan pencampuran. Ini meningkatkan prestasi letupan sambil meningkatkan kapasiti pengeluaran unit, dengan ketara meningkatkan kecekapan operasi trak mesin pencampur dan pengecas ANFO.

  Rajah 3 Rajah Kesan Suntikan

(3) Getaran Pneumatik Mengurangkan Pengumpulan Bahan  

Corong itu dilengkapi dengan sistem getaran pneumatik, yang memecahkan gerbang bahan dengan berkesan dan memastikan aliran lancar ammonium nitrat berliang ke dalam penghantar skru bawah. Sistem ini juga membolehkan pembersihan bahan sisa yang cekap.

(4) Pemeteran Tepat, Kawalan Automatik dan Pintar  

Sistem kawalan elektrik menggunakan penderia kelajuan Siemens PLC dan Danfoss, membolehkan kawalan gelung tertutup PID bagi aliran diesel mengikut formula proses, pemantauan masa nyata kelajuan motor skru pemeteran, dan kawalan gelung tertutup PID yang disegerakkan bagi ammonium nitrat dan diesel berpori berliang. Penderia kelajuan mengesan kelajuan putaran skru pemeteran dan menyalurkan kembali data ke sistem kawalan. Skru pemeteran berfungsi sebagai peranti penyampaian yang tepat; berdasarkan kelajuan putarannya, sistem secara automatik mengira jumlah ammonium nitrat yang dihantar. Sensor pengesanan kelajuan untuk skru pemeteran menyediakan 180 isyarat pengesanan setiap revolusi, memastikan ketepatan pengukuran yang tinggi. Ini membolehkan ralat pemeteran dikawal dalam≤±2%, meningkatkan ketepatan nisbah bancuhan bahan letupan dengan ketara dan meningkatkan prestasi letupan keseluruhan.

Ammonium nitrat prilled berliang dan diesel disampaikan mengikut nisbah proses, dicampur dengan teliti dalam lingkaran pencampuran, dan kemudian dimuatkan ke dalam lubang letupan. Semasa mengecas, jika kadar suapan porou

ammonium nitrat prilled dilaraskan, kadar suapan diesel secara automatik dan bijak sepadan dengan perubahan tanpa memerlukan sistem berhenti untuk konfigurasi semula manual. Ini secara berkesan meningkatkan ketepatan nisbah bancuhan bahan letupan dan meningkatkan prestasi letupan keseluruhan.

Sistem secara automatik mengukur kuantiti caj untuk setiap lubang letupan individu. Apabila amaun caj pratetap dicapai, sistem akan berhenti secara automatik, memastikan kawalan tepat ke atas cas yang dimuatkan ke dalam setiap lubang. Sistem ammonium nitrat dan diesel boleh dikawal secara bebas. Dengan tahap automasi yang tinggi dan operasi mudah, sistem ini mengurangkan intensiti buruh operator dengan ketara dan meningkatkan kecekapan kerja. Pengecasan berjentera juga meningkatkan gandingan antara bahan letupan dan lubang letupan, dengan ketara meningkatkan hasil letupan.

(5) Perlindungan Interlock berbilang peringkat, Selamat dan Boleh Dipercayai  

Sistem ini dilengkapi dengan perlindungan interlock keselamatan seperti gangguan aliran dan pemantauan suhu minyak hidraulik. Pelbagai peranti pelindung memastikan peralatan beroperasi secara normal dan selamat. Sistem penghantaran diesel dipasang dengan meter aliran IFM untuk memantau aliran diesel dalam masa nyata. Jika kadar aliran turun di bawah nilai pratetap, sistem secara automatik mencetuskan penggera dan menutup, menghalang operasi pam diesel yang kering.

(6) Operasi Kawalan Jauh, Pengurangan Kakitangan dan Kecekapan Tinggi  

Sistem ini dilengkapi dengan peranti kawalan jauh pegang tangan yang membenarkan pelarasan terus kuantiti cas, menawarkan operasi yang mudah dan mudah. Sistem kawalan jauh wayarles bersambung ke sistem kawalan PLC melalui teknologi wayarles, membolehkan operasi jauh. Operator boleh menggunakan alat kawalan jauh untuk memilih nombor lubang letupan, melaraskan jumlah caj dan memulakan atau menghentikan pengecasan. Hanya seorang pengendali diperlukan untuk menyelesaikan proses pengecasan, mengurangkan kakitangan oleh seorang berbanding dengan operasi dari teksi.

(7) Sistem Penebat Terma Dipatenkan Secara Bebas  

(8) Trak ANFO boleh dilengkapi secara pilihan dengan sistem penebat. Sistem penebat dandang bahan api yang dipasang membolehkan pemantauan berbilang titik dan peraturan suhu yang seimbang. Ia boleh menyediakan pemanasan untuk teksi sebelum kenderaan dihidupkan dan memastikan diesel dipanaskan untuk mengelakkan pembekuan tangki bahan api dan saluran paip. Ini memastikan trak ANFO boleh beroperasi secara normal dalam suhu ambien antara -50°C hingga +50°C.

 (8) Kebolehsuaian Casis yang Kuat dan Kos Penyelenggaraan Rendah  

Casis kenderaan yang digunakan untuk trak mesin pencampur dan pengecas ANFO mempunyai kuasa yang mencukupi, kebolehsuaian yang sangat baik dan penggunaan bahan api yang rendah. Ia mampu beroperasi di atas jalan lombong yang lasak, berlumpur, berliku dan licin dalam keadaan yang teruk. Kenderaan ini mempunyai keupayaan mendaki maksimum 35% dan jejari pusingan minimum 11 meter. Untuk keselesaan yang lebih baik, teksi dilengkapi dengan pemanasan dan penghawa dingin. Kenderaan ini menunjukkan kebolehpercayaan yang tinggi dan kos penyelenggaraan yang rendah.

(9) Julat Operasi yang Luas dengan Lingkaran Lengan Ayun dan Kecekapan Pengecasan Tinggi  

Trak mesin pembancuh dan pengecas ANFO menggunakan sistem lingkaran yang dipasang di sisi dengan 270°keupayaan berputar. Dari setiap kedudukan tempat letak kereta, ia boleh mengecas lubang letupan pada kedua-dua belah kenderaan, membolehkan 3 hingga 5 lubang dicas setiap hentian. Berbanding dengan trak ANFO lingkaran yang dipasang di sisi tradisional, model kami mencapai liputan pengecasan yang lebih luas dengan ketara, meningkatkan kecekapan pengecasan secara keseluruhan.  

Trak ANFO lingkaran yang dipasang di sisi kami bukan sahaja sepadan dengan julat pengecasan model lingkaran yang dipasang atas, tetapi juga menawarkan kemudahan operasi yang lebih besar dan keselamatan yang lebih tinggi. Disebabkan oleh ketinggian yang lebih rendah bagi lingkaran pelepasan (iaitu, lengan hayun), pengendali boleh memasang dan menanggalkan hos penghantaran dengan lebih mudah. Reka bentuk ini meningkatkan keselamatan keseluruhan semasa operasi mengayun dan mengecas berbanding sistem lingkaran yang dipasang di atas.  

Apabila menggunakan 10×Corak 8m untuk letupan bangku, trak ANFO ini boleh melengkapkan pengecasan 3 lubang letupan dengan satu kedudukan letak kereta, seperti yang ditunjukkan dalam rajah di bawah.

(10) Penyepaduan Lancar bagi Pengecasan dan Letupan, Memudahkan Operasi Letupan  

Trak mesin pencampur dan pengecas ANFO dilengkapi dengan antara muka operasi pengecasan mesra pengguna yang memaparkan parameter utama seperti suhu minyak hidraulik, kadar aliran diesel dan volum suapan ammonium nitrat. Ia juga boleh merekod dan mencetak maklumat secara statistik untuk setiap lubang letupan, termasuk nombor lubang dan kuantiti caj. Dengan fungsi laporan letupan yang komprehensif, ia memudahkan pengumpulan data dan analisis statistik yang cekap untuk blaster.  

Sistem kawalan secara automatik merekodkan parameter corak lubang yang sepadan (nombor lubang, jumlah caj, kedalaman lubang), dan menampilkan fungsi seperti pengelogan data automatik, penyimpanan dan muat naik.